Santiago.– Ante el crecimiento de Santiago y el aumento de la demanda de agua potable, el director de la Corporación del Acueducto y Alcantarillado de Santiago (CORAASAN), Andrés Cueto Rosario, afirmó que la ampliación del acueducto Cibao Central elevará a seis metros cúbicos por segundo la disponibilidad para la provincia y ofrecerá una solución por más de 50 años.
Durante una entrevista en el programa Panorámica, conducido por Luciano Aybar, Cueto explicó que cada metro cúbico por segundo equivale, según sus cálculos, a unos 22 millones de galones diarios. Sostuvo que el proyecto forma parte de la planificación para atender el crecimiento urbano y la demanda de los distintos sectores.
El funcionario citó, además, la construcción del acueducto de San Francisco de Jacagua, con capacidad proyectada de un metro cúbico por segundo. Indicó que la obra abastecería comunidades de la zona norte, entre ellas Los Cocos, Los Álamos, La Delgada y Palmar Arriba y Abajo, además de sectores de Santiago.
Cueto también mencionó la instalación de nueve tanques, que, según dijo, se entregarían a mediados del próximo año, así como trabajos de rehabilitación de acueductos y la ampliación del sistema de La Barranquita. Aseguró que estas intervenciones permitirían mejorar la distribución y extender el servicio continuo a las áreas que cuenten con planificación urbana.
El director de CORAASAN advirtió que el crecimiento informal dificulta llevar servicios básicos a algunas zonas, señaló que, junto a las construcciones formales, en Santiago surgen viviendas sin planificación, lo que complica la instalación de redes de agua y electricidad.
Transporte y saneamiento
En la entrevista, Cueto defendió el teleférico y el monorriel como partes de un sistema de transporte integrado y rechazó las críticas de que el teleférico no responde a una necesidad de la población y explicó que su utilidad aumentará cuando se conecte con el monorriel.
Según describió, el sistema facilitará el traslado desde sectores del suroeste, como Bella Vista y Pastor, hacia estaciones desde las cuales los usuarios podrán dirigirse a centros educativos, hospitales, el Palacio de Justicia, el Estadio Cibao y la zona franca, entre otros puntos.
El funcionario sostuvo que el monorriel retoma una propuesta planteada desde finales de la década de 1990 y afirmó que el transporte debe evaluarse como una red, no como obras independientes.
También destacó el saneamiento del arroyo de Gurabo, que calificó como una intervención de impacto social, ambiental y sanitario. Recordó que las inundaciones afectaban a comunidades cercanas y que el cauce era, además, un foco de contaminación y un riesgo para sus residentes.
Cueto señaló que el proyecto incorporó un parque lineal, áreas recreativas y espacios deportivos. A su juicio, la intervención ha contribuido a mejorar las condiciones de vida y la seguridad en el entorno, además de elevar el valor de las propiedades.
Santiago como destino turístico
Durante el conversatorio, el director de CORAASAN planteó que Santiago debe convertir su historia, su oferta cultural y su crecimiento en atractivos permanentes para visitantes. Mencionó la posibilidad de promover recorridos por industrias tradicionales, como las de ron y tabaco, junto con espacios históricos y culturales.
Entre los lugares que citó figuran el Monumento a los Héroes de la Restauración, la Catedral, la Fortaleza San Luis, el Centro León, la Casa de Arte, el Centro de la Cultura y el futuro museo que, según informó, se instalaría en el antiguo edificio del correo, en la calle del Sol. También valoró la recuperación del edificio que alberga el Centro Cultural Banreservas.
Cueto consideró que la ciudad puede ampliar el turismo de congresos y eventos, apoyándose en los salones de hoteles, universidades y centros culturales. Mencionó como oportunidades los congresos médicos y de ingeniería, las actividades artísticas y las competencias deportivas.
Asimismo, resaltó el potencial del turismo de salud y educación, por la presencia de centros médicos y universidades que reciben personas de distintas provincias. Atribuyó al aeropuerto del Cibao un aumento de 19 % en el flujo de pasajeros en lo que va de año, aunque no precisó el período de comparación ni la fuente de la cifra.
El funcionario vinculó las perspectivas turísticas de Santiago con la conexión vial hacia Puerto Plata y la costa norte, dijo que la futura carretera del Ámbar acercaría ambos destinos y podría ampliar las oportunidades de inversión y circulación entre las dos provincias.
Inversión y desarrollo
Cueto sostuvo que la expansión de Santiago se apoya en inversiones públicas y privadas, y mencionó obras de transporte, vivienda, carreteras, salud y servicios básicos y afirmó que la inversión gubernamental en la provincia aumentó durante la actual gestión y defendió las obras ejecutadas por el gobierno del presidente Luis Abinader ante cuestionamientos de la oposición.
En su recuento, también atribuyó al empresariado local un papel central en el desarrollo de la ciudad, desde la creación de instituciones educativas y empresas hasta la construcción del aeropuerto y la zona franca, y recordó que Santiago ha tenido etapas de crecimiento vinculadas a la producción agrícola, el tabaco, la industria y el comercio.
Al concluir, Cueto sostuvo que la provincia debe reforzar una agenda permanente de actividades para atraer visitantes y congresos. Consideró que, con más oferta cultural, hotelera y de eventos, Santiago podrá consolidarse como un destino complementario de Puerto Plata y ampliar su peso económico en el país.
