A pesar de ser el “buque insignia” de las inversiones en Santiago de parte del gobierno central, muy pocos manejan información cierta (o definitiva) sobre el trazado final del monorriel.
Al menos tres rutas han sido promovidas. Hablamos de versiones de rutas, no de extensiones o líneas futuras.
En el pasado algunos encuentros para socializar han resultado huecos, porque todos han sufrido variaciones.
Las más recientes informaciones dan cuenta de que pasará por la avenida Las Carreras. La céntrica, estratégica y única vía que conecta de este a oeste la ciudad.
Pero, ¿será cierto?
No hay que ser un especialista o estratega urbano para saber que la afluencia vehicular de Las Carreras no se aminora reduciendo sus carriles con la obra civil en la que se sostendrán los rieles.
No hay que ser enormemente creativo para imaginar que se corre el riesgo de arrabalizar el entorno bajo la sombra de la infraestructura.
Además de borrar del mapa los robles amarillos, de impactar negativamente la privacidad de cientos de apartamentos que verían y escucharían pasar (todo el día y todos los días) el medio de transporte.
Santiago quedaría sin escenario, pues desde el desfile de Las Águilas tendría que dejar de pasar por Las Carreras y hasta el Carnaval debería de ser reubicado.
Como nacido y criado en Las Carreras, me pregunto, ¿en nada afectan los históricos socavones y deslizamientos de Las Carreras en las intersecciones con la calle Cuba (2014) y próximo a la calle Sánchez (2022), para una mega estructura de esta naturaleza?
Siempre recuerdo el proceso de construcción, cuando niño, veía instalar en su centro los inmensos tubos del drenaje, justo donde (según dicen), se pretende erigir las columnas… o la ciencia avanzó o la información no es correcta… porque ¿de verdad pasará el monorriel por Las Carreras?
